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零担江湖中的四大门派零担的四种基因2019iyiou

发布时间:2019-05-14 18:06:24

“整合、联盟、平台”,物流行业今年被弄的高潮一波接一波,都迷离了。昂起头来看平台,个个都是高大上模样;低下头来看专线,个个心惊又胆战,好像已经到了穷途末路似的。

到底是“专线必死平台永生”呢?还是“平台必死专线永生”呢?还是终会“同呼吸共命运心连心”呢?反正业内各执一词,好像听谁的都有道理。

零担从90年代一路走来,一直低头专心做专线的朋友们,一抬头,好像忽然变天了,当然,这些都是平台惹的祸。作为一个专线从业者,咱怕被敲砖,也不说谁好谁坏,只是站在边上唠叨上几句,俺想从零担江湖的专线基因来给大家絮叨絮叨。

零担江湖中的四大门派(零担的四种基因)

零担江湖中,专线的盈利模式也各有不同,常见的大概可以分为四种模式,分别有着四种不同的基因类别,在这里把他们称为四大门派吧:

“北丐(站)”—北派

“东邪(车)”—海派

“西毒(族)”—湘派

“南帝(递)”—南派

分析如下:

种基因:北丐——零担中的“北派”

北丐的绝技:出身草根的洪七公,降龙十八掌绝技、掌掌现神龙,招招威力无穷,如同其络布局,一环套一环,阳刚又大气。

基因特点:该派别盈利模式主要是以站点经营核算为主,注重营业点和络的服务布局,运营车辆以外雇为主,利润主要源于营业额和运费间的差额,该类型以东北佳木斯地区业主为代表,所以可称为“北派”,而且该模式在在零担物流中代表性为广泛。

北丐的代表公司:原华宇、佳吉、佳宇物流等巨无霸前辈级大公司。

第二种基因:东邪——零担中的“海派”

东邪的绝技:黄药师的弹指神通、正中带有七分邪,邪中带有三分正,如同该派的以车核算为主,(车“邪”谐音)可谓另辟蹊径,自成一路。

基因特点:该派别盈利模式主要以车队运输经营核算为主,多为原运输车队转型,车辆多以自购为主,注重车队经营利润,弱化站点利润,运营利润主要体现于营业额和车辆成本间的差额,此类型以江浙闽等沿海地区为主,故称“海派“,在物流中亦非常有代表性和影响性。

东邪的代表公司:福建盛辉、盛丰等公司。

第三种基因:西毒的代表——“湘派”

西毒的绝技:欧阳锋的蛤蟆功、蓄劲涵势,犹如其家族迅速抱团,威力无穷。

基因特点:该派别盈利模式与北派雷同,有前两家的特点,但多以个体经营者家族抱团经营为主(族“毒”谐音),家族中有一家经营专线后,其他亲属往往会借力经营其他线路,共享资源、共用品牌,而且以全国各地省内短途线路为主,属于典型的家族化抱团经营,此类型以湖南衡阳花桥为主,之所以单独罗列一个类别,主要是他们在前期已经实现了资源的有限共享,具备了家族化平台的雏形,而且,该派别从业线路约占全国零担市场30%以上,故称“湘派”,在物流中非常有代表性和影响性。

西毒的代表公司:湘达、安达等湘籍省内线路为主的物流公司。

第四种基因:南帝的代表——“南派”

南帝的绝技:段王爷的一阳指、出指可缓可快,缓时潇洒飘逸,快则疾如闪电,但着指之处,分毫不差。如其快递,自成一路,快、准、稳。

基因特点:该派别盈利模式以快递经营为主(递“帝”谐音),血统高贵,大多从航空做起,有航空基因,业务介于邮局和零担中间,络结构多为合作+分成模式,此类型以广东地区等沿海地区起家为主,故称“南派”,也是当前电子商务物流中非常有代表性的主力军。而且,几家长老级快递间还有着千丝万缕的关系。不过,近两年,崔维星崔皇爷早已取代了大理段家,一枝独秀,展现出了当之无愧的风范。

南帝的代表公司:德邦、顺丰、申通、韵达等快递零担类公司。

运力平台的门派渊源(运力平台的基因)

数落完零担专线,再看看平台,先看看江湖上当前代表性的几家运力平台,我们先从俺的偶像他们的说起——

卡行的翟国良大侠,安能的王拥军大侠、前传化现天地汇的徐水波舵主(都是俺偶像)。三位目前平台市场上各领风骚的大侠。再仔细一琢磨,有两人曾在华宇共事,翟大侠同样有着佳宇的创办经历,他们都有一种共同的门派基因—北派基因。

且不说平台未来的一二三四五。我们是不是可以理解为平台趋势是北派转型升级的代表作呢?曾几何时,他们带领的公司引领了零担物流的江湖,现在“丐帮”血统的这帮舵主们,又召集草根,扯起大旗,立起山头,做起平台来了。整个一个感觉——“跟不上趟啊”。

平台来了,是梁山聚义也好,二龙山入伙也罢,俺觉得,还要再看看,整不好背后那三家还不知道会出什么奇招呢?不管谁一统江湖,在这里俺提前说一声,“哥,到时候,捎着俺!”

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